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欧洲经济低迷消费者开始青睐超小型电动车

2018-09-18 00:28:48 作者: 0人读过 | 我要赞

欧洲经济低迷 消费者开始青睐超小型电动车

面对经济低迷的危机

欧洲经济低迷消费者开始青睐超小型电动车

,欧洲汽车消费者开始越来越青睐轻便、小巧的超小型电动车,而汽车厂家也适时跟上了这一趋势。

就比如丰田推出的i-ROAD,该车车宽为85厘米,长为235厘米,尺寸与大型踏板摩托车相当。车辆配备锂离子电池,充电一次的续航距离约为50公里。连结左右车轮的传动轴仅固定于车身中心1点。转弯时,传动轴会像跷跷板一样动作。车身自然倾斜,行驶时的稳定性比较高。驾驶会变得更为轻松。

”在窄道较多的欧洲城市容易出现交通拥堵,停车场也比较短缺,而i-ROAD可缓解这些问题”,丰田汽车欧洲公司副总裁米歇尔?贾德尔充满信心地说道。i-ROAD的尺寸与踏板摩托车相当,可轻松地在窄道上行驶,而且在欧洲,即便将车停在路上,一般也不会阻碍交通。因为带有车顶,因此可在任何天气及季节使用。

丰田计划将移动距离较短的i-ROAD与地铁等公共交通工具相结合,提案新的汽车使用方式。从2014年起,将向法国东南部的格勒诺布尔市提供i-ROAD等70辆超小型车,实施汽车共享。并将利用信息化技术,构建起市民能够随意利用超小型车的体制,主要用于从地铁站到自家等数公里范围内的短距离移动。

当前,在西欧的城市中,市营地铁等公共交通工具由于人工费较高等原因,已经成为不盈利的业务。如果超小型车能够替代市营地铁等,对于当地来说也有一定的益处。对于丰田来说,除了销售给普通消费者,还出现了作为汽车共享运营商开展新业务的选项。

与以往的汽车相比,i-ROAD车身较小,外表看上去不太可靠,或许正因为如此,所以看起来不太起眼。不过,在经济低迷的欧洲,越来越多的消费者开始认为,汽车只要便宜且具备最低限度的功能即可。有不少消费者基本上并不利用汽车出远门,而只是用于在附近购物等。

对于这些消费者来说,超小型车非常实用。可以说,超小型车足可以趁着这股重视实用性的潮流,进一步扩大销售。问题在于价格。

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