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2014年车市增速或高位回落

2018-09-17 20:24:24 作者: 0人读过 | 我要赞

2014年车市增速或高位回落

2013年的中国车市尘埃落定。各种统计数据还要等一段时间才会发布,但几乎已经没有悬念的是,去年中国车市的产销量将再创新高,很可能突破2000万辆这个破纪录的数字。

如果我们梳理一下近10年来的汽车产销数据就会发现,几乎每隔5年,中国车市就会上演一次”翻倍”神话:2004年,中国车市产销量首次超过 500万辆,到2009年,当年汽车产销就突破了1000万辆,达到1300万辆之多;2013年,距离2009年不过四年时间,中国汽车产销又突破了 2000万辆。按照目前的增长趋势,谁能保证,2014年的数字不会比2009年再翻一倍?

去年汽车产销有望超过2000万辆

在2013年初,人们对车市表现并不看好。经历了2012年残酷的价格战后,很多厂家对2013年增长预期普遍集中在10%左右。没想到,市场最终在年底给了人们一个惊喜。

目前,国内各大车企都还没有发布2013年全年的产销量数据,但多个官方机构的预测均显示,2013年汽车产销量将超过2000万辆。其中,全国乘联会预测,2013年全年汽车销量可能将会超过2100万辆,并有望冲击2200万辆。

据中国汽车工业协会统计,2013年月,中国汽车累计产销量分别为1999万辆和1986万辆,同比增长14.3%和13.5%,增速比去年同期加快9.8个和9.5个百分点。

从全年市场表现看,除了表现依然抢眼的德系车(如大众、奥迪、宝马等)和美系车(通用、福特),韩系车也有不错表现————2013年底,北京现代宣布其已完成了年销突破100万辆、累计销量突破500万辆的成绩;最受瞩目的则是日系车,在经历了2012年的岛屿事件后,经过产品、服务以及营销策略 上的调整,到9月份,主流日系车企的销量均已陆续接近岛屿事件之前的水平。

业内人士分析,去年车市之所以能大幅增长,与宏观经济形势逐渐好转,尤其是我国城镇化进程的不断推进有关,二、三、四线城市进入汽车消费高峰 期,有力促进了各汽车品牌的销量增长,此外多个城市传出的限行限购传闻以及日系车企的集体复苏,也加快了车市增长。再加上缺陷汽车召回条例颁布、”三包政 策”开始实施、新能源汽车补贴政策出台等一系列充满”正能量”的政策,都有力地促进了汽车消费。

今年车市增速有可能回落

即使放在全球视野中,中国市场的表现也同样抢眼。欧洲车市受欧债危机影响,2013年继续下行走势;”金砖四国”中,俄罗斯和印度2013年也都出现下滑趋势

2014年车市增速或高位回落

。在全球汽车市场普遍不太景气的情况下,正是中国市场支撑了众多跨国汽车巨头的增长。

通用汽车近日公布,目前通用全球销量的30%来自中国市场,中国市场已经成为通用汽车全球销量的主要支柱。也正因此,各大跨国汽车巨头近两年都 在中国市场加大新产品、设备、技术以及销售方面的投入,以谋求更加稳固、强劲的发展。雷诺、讴歌等众多二线国际汽车品牌也都在筹备在华国产。

不过,对于2014年的车市,很多业内人士却保持谨慎态度。因为日趋严重和普遍的雾霾天气以及交通拥堵现象,让汽车行业正背负着巨大的压力。业 内人士判断,继天津在2013年12月限牌之后,未来或有更多的城市加入到限购的行列,原有的限购城市也很可能实施越来越严格的限行措施,而这会严重冲击 汽车消费。

工信部在元旦前发布的《2013年中国工业通信业运行报告》预计,2014年中国汽车产销量可能有所回落,新能源汽车有望成为新的增长亮点。报 告分析认为,在居民汽车保有量持续快速增长的情况下,中国能源、交通和空气质量压力不断加大,采取限购政策的城市恐将进一步增多,2014年汽车产销可能 在2013年高位增长的基础上有所回落。

附:2013年我国每月汽车产销量(单位:万辆)

产量销量

1月:139.45 103.45

2月:134.72 135.46

3月:208.52 203.51

4月:189.94 184.17

5月:178.05 176.15

6月:167.42 175.41

7月:158.33 151.63

8月:167.72 164.89

9月:192.66 193.58

10月:191.60 193.26

11月:213.43 204.39

12月:200 200 (统计数据尚未出炉)

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