欢迎光临大连汽车资讯网

热门搜索:
当前位置: 汽车资讯>设计

全球4月新能源乘用车销量排行北汽EC18

2018-09-18 00:41:17 作者: 0人读过 | 我要赞

全球4月新能源乘用车销量排行:北汽EC180知豆D2包揽冠亚军

全球新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)市场4月销量增长30%,达到6.8万辆,年底预计跨域百万大关。

排名

车型

4月销量(辆)

1

北汽EC180

4352

2

知豆D2 EV

3709

3

日产聆风

2973

4

丰田普锐斯Prime / PHV

2704

5

吉利帝豪EV

2586

6

康迪K17 EV

2586

7

比亚迪e5

2512

8

雪佛兰沃蓝达

2240

9

宝马i3

2227

10

特斯拉Model S

2091

其它车型

40136

总计

68116

资料来源:evsalesblog

作为目前中国市场热门产品之一,北汽EC180首次获得4月最畅销车型冠军,交付4352辆,创造了微型电动车的新销售记录,也是继EU260去年10月首次夺冠后,北汽新能源的第二款全球月度畅销车。亚军属于知豆D2 EV,当月售出3709辆,创造了月度销量历史新高。

丰田第二代普锐斯Prime插电混动车4月发力,以2704辆排在第四,给正在打折促销的日产聆风和第二季度初期交车量较少的特斯拉Model S造成了不小的压力,预计有望很快打进前三位,并成为年度畅销车的有力竞争者。

在前十强中,吉利帝豪EV、康迪K17 EV、比亚迪e5包揽第五到第七位,其中比亚迪e5的销量创出历史最好成绩,达2512辆。

从车型来看,纯电动汽车占据全球65%的市场份额,高于去年同期的64%,这也是自2011年以来的最高水平,当时曾占到75%左右。

从各大汽车制造商旗下所有电动车型的综合销量排名看,比亚迪凭借旗下多款新能源车型重新夺回第一,4月共销售6033辆。

排名

车企

4月销量(辆)

1

比亚迪

6033

2

北汽新能源

5774

3

宝马

5772

4

特斯拉

4020

5

通用雪佛兰

3870

6

知豆

3709

7

日产

3262

8

丰田

2704

9

大众汽车

2637

10

吉利

2586

资料来源:evsalesblog

北汽新能源的电动汽车销量已经达到5774辆,超越了特斯拉和日产,和宝马一样,均在冲击今年6位数的销售目标,登顶只是时间问题。

由于产能提速,中国品牌火力全开,比亚迪回归正轨,北汽新能源气势汹汹,日产欲翻盘,则需尽快将新升级的车型投放市场。

丰田从3月的第六降至第八位,尽管第二代普锐斯Prime插电混动车热卖,但总不能仅靠唯一一款车型去拼。

中国

4月,中国新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)销量超过3.2万辆,同比增长49%,市场份额升至1.4%。随着市场的成长,预计电动汽车的市场份额将从去年的1.45%增至2%。

中国市场93%属于国内知名品牌,国外知名品牌仅占7%,其中6%属于特斯拉。北京EC180蝉联销量冠军,但车企销量冠军属于比亚迪,这意味着去年的冠军已经回到正轨,二者未来将展开激烈竞争。

排名

车型

4月销量

(辆)

1

北汽EC180

4352

2

知豆 D2 EV

3709

3

吉利帝豪EV

2586

4

康迪K17 EV

2586

5

比亚迪e5

2512

6

江淮iEV6s

1670

7

比亚迪唐

1534

8

江铃E100

1222

9

众泰E200

1129

10

奇瑞eQ

1049

其它车型

10002

总计

32351

资料来源:乘联会、evsalesblog

当月前5位最畅销车:

北京EC180连续第三个月排行榜首,当月销售4352辆,创造历史新高,这款小型城市电动汽车正在搅动市场格局,显示出争夺年度畅销车型的强劲实力。这款城市微型车续航180公里,电池容量20.3kWh,是北汽用专属EV平台制造的新车型。今年将成为年度销量冠军的强有力争夺者。

知豆D2 EV也是一款城市微型电动车,4月份大卖3709辆,热销原因可能是高性价比和大型车队采购。这款车在一些欧洲国家的售价约为16000欧元。

吉利帝豪EV是一款堪比丰田花冠的紧凑型轿车,4月销售2586辆,漂亮的外观和升级的性能,让这款很有竞争力的车型,能在市场上与比亚迪和北汽的新能源车进行一番较量。

康迪是去年市场的主要玩家之一,K17 EV4月交付2586辆,为10个月来最好成绩。

目前比亚迪畅销车型是低调的比亚迪e5轿车,4月创下历史销售记录2512辆。这也是最受出租车公司欢迎的车型,48kWh电池可续航305公里,温柔的外表下狼性十足。

江淮iEV6s经历了长期低迷后,交付量在4月份出现小爆发,达到1670辆,创历史新高,排名第六。是否具有偶然性,还要继续观察。

从汽车制造商的市场占比看,北汽新能源保持领先,占19%,比亚迪收复失地,占16%,知豆升至第三,占10%。

挪威

4月,挪威新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)市场暂时结束了一季度的增长势头,新车注册下降20%,降至3357辆,同比减少20%。

排名

车型

4月销量

(辆)

1

宝马i3

426

2

大众e-Golf

409

3

日产聆风

287

4

大众帕萨特GTE

240

5

三菱欧蓝德PHEV

222

6

大众高尔夫GTE

221

7

奔驰GLC350e

179

8

奔驰B250e

141

9

宝马225xe Active Tourer

114

10

沃尔沃XC90 T8

105

其它车型

1013

总计

3357

资料来源: elbi、ofvas

在车型排名中,宝马i3重回榜首,共交付426辆,紧随其后的是全新大众e-Golf,售出409辆,为8个月来最好成绩。鉴于德国两厢车在挪威的高普及,未来大众e-Golf有望向冠军发起冲击。

在前五名之外,预示大众畅销车型回归的另一个代表是高尔夫GTE,当月共售出221辆,如果5月份在前五强中看到三款大众的车型,不足为奇。德国汽车制造商正在杀回,他们不会轻易放过挪威市场。

另一方面,雷诺Zoe和特斯拉Model X、Model S的排名均下滑到前十名之外,挪威消费者是否已经放弃了目前的产品,转而等待了7月即将量产的Model 3?

刚刚在挪威上市的欧宝Ampera-e当月只注册15辆,但是目前的订单已经超过5000辆,不容小觑。

从汽车制造商的市场占比看,大众汽车重返领导地位,占22%,宝马占18%,奔驰占12%,日产占9%。

德国

4月,德国新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)销售3500辆,同比大增132%,经历了较长的培育期后,电动汽车终于进入德国主流汽车市场。

排名

车型

4月销量

(辆)

1

奥迪A3 e-Tron

380

2

宝马i3

357

3

三菱欧蓝德PHEV

294

3

雷诺Zoe

280

5

起亚Soul EV

223

6

宝马225xe Active Tour.

218

7

大众高尔夫GTE

187

8

大众帕萨特GTE

154

9

大众e-Golf

128

10

奔驰GLC350e

126

其它车型

1199

总计

3546

资料来源: kba

奥迪A3 e-Tron意外成为4月最畅销车型,新车注册380辆,其次是宝马i3(357辆)和三菱欧蓝德PHEV(294辆)。

雷诺Zoe因为交车问题只售出280辆,起亚Soul EV排名第五,售出223辆。

大众帕萨特GTE攀升至第八位,而高尔夫纯电动和插电混动姐妹当月也表现优秀,分列第七和第九位,取得8个月来的最好水平。奔驰的新能源阵容中,B250e、GLC350e和S500e三款车型销量也整体上扬。

从汽车制造商的市场占比看,宝马占24%

全球4月新能源乘用车销量排行北汽EC18

,减少1%,仍然领先,其次是奔驰占12%,增加1%,大众和雷诺均占11%,奥迪占10%,预计市场很快会被本土品牌占领。

法国

4月,法国新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)市场遭遇滑铁卢,仅售出2119辆,同比微增5%,创今年最低销量水平。

排名

车型

4月销量

(辆)

1

雷诺Zoe

939

2

日产聆风

198

3

奔驰GLC350e

125

4

宝马i3

100

5

大众高尔夫GTE

83

6

沃尔沃XC90 PHEV

71

7

标致iOn

51

8

宝马225xe Active Tourer

59

9

起亚Soul EV

45

10

宝马X5 40e

43

其它车型

405

总计

2119

资料来源: Avere France

雷诺Zoe全新40kWh版本由于产能受限出现了交车问题,销量同比下降5%至939辆,但是无须担心,因为这不是需求下降造成的,很多热销车型都遭遇过如此囧竟。

在排名前五的车型中,除了日产聆风(销售198辆)和宝马i3(销售100辆)两个常进榜车型外,两款德国车型也表现上佳:奔驰GLC350e交付125辆,进一步巩固了在法国市场的地位,而大众高尔夫GTE则受益于新版本首批交车,销量达到83辆,为去年10月以来最佳成绩,看来德国插电式混合动力车已经恢复到最佳状态。

纯电动大众e-Golf也取得了三年来的最好成绩,全新升级的36 kWh版本,当月共交付25辆。

从汽车制造商的市场占比看,雷诺仍然雄霸49%,其次是宝马占8%,奔驰和日产均占7%,预计大众汽车的市场占有率也会很快恢复到远高于目前2%的水平。

本文相关的其他文章